2026 年 6 月 17 日，2026 第九届智能驾驶与出海大会在上海隆重举行。欧摩威自动驾驶及出行事业群中国区负责人 Ahmed Irathni 受邀出席，并发表题为"从信任到可运营，全工况感知推动高阶智能驾驶落地"的主题演讲。
Ahmed Irathni 指出，高阶智能驾驶的规模化落地，核心挑战并非算法或算力本身，而是感知硬件在整车全生命周期内持续稳定地兼顾安全与性能。他强调，当驾驶系统足够可靠、让用户感受不到故障风险时，这种"平淡"恰恰是极致安全的体现；而构建这份信任，需要从最基础的雷达、摄像头等硬件零部件做起，以可靠的产品品质、创新的感知能力和全球化的服务网络，支撑 L2 至 L4 各级自动驾驶在全气候、全场景下的安全运营。
Ahmed Irathni | 欧摩威自动驾驶及出行事业群，中国区负责人
以下为演讲内容整理：
智能驾驶飞速演进，安全信任不可妥协
图源：演讲嘉宾素材
过去四年，中国智能驾驶市场以令人惊叹的速度迭代。从 2023 年 L2 级辅助驾驶在大众市场规模化普及，到 2024 年城市导航辅助驾驶落地、端到端方案启动装车，再到 2025 年高阶智驾功能渗透至更低价位车型，L3 与 L4 商业化进程开启。进入 2026 年，L2 已成为整车标配，国家标准正式实施约束，城市与高速导航辅助驾驶搭载率持续攀升，L3 乃至 L4 的到来已近在眼前。
然而，速度固然令人振奋，但伴随自动化功能的大规模装车，有一条核心底线必须始终坚守——行车安全。欧摩威研发的自动驾驶系统，目标不仅是晴好天气下的平稳行驶，更要在雨雪、大雾、隧道强光切换等各类极端工况下，全程保障安全。这意味着整套系统、软件算法和人工智能模型必须具备长期稳定可用的能力，不能仅满足于车展期间的短期演示，而要在数月乃至数年的使用周期中始终保持可靠。这正是"信任"的真正内涵。
感知硬件是智驾信任的根基
要实现这份信任，欧摩威选择从相对"平淡"的硬件零部件切入。城市导航、高速导航、自动泊车等功能的核心亮点固然依赖软件与 AI 算法，但整套智驾系统的根基永远是感知硬件——雷达、摄像头、超声波传感器。它们是车辆的"眼睛"与"耳朵"，所有上层算法的输入数据都源自这些硬件。一旦硬件在恶劣天气下失效、成像模糊或出现故障，再顶尖的计算芯片和算法也无法弥补。
欧摩威的产品布局并不追求面面俱到，而是聚焦核心赛道，针对每一级自动驾驶等级和应用场景，搭载高安全标准的感知硬件，做深做透。以自动紧急制动功能为例，行业常规方案采用单目摄像头或"摄像头 + 雷达"融合方案，而欧摩威通过大量研发投入提升产品性能与可靠性，实现了仅凭单颗雷达即可独立满足国标自动紧急制动法规要求，无需依赖摄像头，该方案已大规模量产装车。这就是欧摩威持续构筑的产品信任度——在保证成本竞争力的前提下，让每一颗雷达、每一颗摄像头都兼具稳定可靠、优异性能与长效品控。
单目摄像头：品质基石与 AI 创新并行
摄像头是车辆的视觉之眼。正如方向盘损坏后无论驾驶员技术多高都难免碰撞，摄像头一旦出现故障或视野模糊，上层算法也无法弥补。因此，硬件零部件的可靠性是构建用户信任的第一道关口。当前行业竞争白热化，降本与快速迭代固然重要，但安全永远排在第一位，绝不能为压缩成本牺牲产品品质。
欧摩威的单目摄像头产品线全球累计交付已超 5000 万颗，售后故障率低于百万分之二—— 5000 万颗产品中售后退回不足 25 颗。这样的品质数据，正是客户信任的根基。
在硬件基础性能之上，欧摩威同步深耕成像信号处理优化与功能创新。借助内置 AI 算法，欧摩威的摄像头可大幅提升暗光环境下的成像能力。日常行车中车辆大灯可辅助照明，但针对 L3、L4 高阶自动驾驶，欧摩威必须考虑大灯完全失效的极端故障场景——此时 AI 夜视增强功能就是关键的兜底保障。同样，在自动泊车场景中，暗光下清晰成像可显著提升泊车精度与安全性。这类基于硬件载体的 AI 创新，不仅是功能升级，更是以创新赋能安全，夯实产品信任。
雷达技术：从核心探测到泊车场景延伸
毫米波雷达是欧摩威的核心技术根基。两年前欧摩威全球装车毫米波雷达总量突破 2 亿颗，目前已达 2.3 亿颗，出货量位居全球首位。但出货体量从来不是核心竞争力，真正构筑信任的是雷达的稳定性、成像性能与品控水准。随着自动驾驶等级持续提升，行业对雷达探测能力与成像精度的要求也随之持续提升。
国标 L2 规范覆盖大量极限行车场景，隧道通行便是典型工况：车辆驶入隧道时，外部强光瞬间切换至黑暗环境，摄像头会短暂失效，此时唯有雷达与激光雷达能持续稳定探测前方车辆和障碍物，雷达的探测性能直接决定行车安全。
在前向雷达领域，欧摩威推出了高带宽成像模式，可细化雷达点云成像点阵。依托该模式，欧摩威实现了纯雷达泊车方案——视频画面左侧展示的正是雷达成像效果，并非激光雷达。高带宽模式生成的雷达点云，可精准识别周边车辆、判定空闲泊车区域，同时具备高程探测能力。传统超声波传感器无法识别墙面凸起、悬空障碍物等带高程物体，极易引发剐蹭碰撞；而搭载高带宽模式的雷达可精准捕捉三维高程障碍物，实现安全泊车。即便泊车事故极少造成人员伤亡，安全底线与产品信任依旧不容松懈。
欧摩威不以高性能作为产品高定价的理由。产品定价与市场价格持平，部分产品定价仅略高于竞品，但能在车辆全生命周期内稳定保障性能与品质，长远价值远胜低价低质方案。雷达的技术创新，正是为了进一步拓展安全应用场景、强化性能可信度。
全球化布局为中国车企出海保驾护航
当前中国自主品牌整车加速出海，但不同区域市场带来多重挑战：各国驾驶习惯、安全标准、功能安全法规差异显著，全球供应链波动频繁。选择一家具备全球化产业布局和多国项目落地经验的零部件合作伙伴，可高效化解这些难题。
若某国内主机厂在中国生产整车并出口至欧洲，欧摩威可在中国本地配套全套雷达、摄像头等感知硬件，支撑整车出口；若吉利在欧洲设立工厂实现本地化制造，欧摩威同样具备欧洲本地化生产交付能力，提供完全同款的产品。这种全球化灵活配套能力，能充分助力中国车企出海布局。
所有硬件产品要在多国合规销售装车，必须通过各国法规认证、完成本地化合规适配，这是产品安全落地的硬性前提。同时，车辆交付终端客户后若出现产品故障，覆盖全球的售后维保体系是维系客户信任的关键——欧摩威具备全球范围内统一处理质保退换和故障维保的服务能力。
所谓信任，本质上是硬件零部件在整车全生命周期内，持续稳定地兼顾安全标准与高性能表现。二者长期兼备，才能带给用户"平淡无隐患"的安心体验。欧摩威深耕的，正是这份以基础硬件为核心、稳定可靠的安全技术。
关于欧摩威
欧摩威集团于 2025 年 9 月由大陆集团汽车子集团分拆独立而成。作为一家汽车电子科技公司，欧摩威集团提供广泛的产品组合，致力于让出行安全、愉悦、互联且自主。其业务涵盖传感器解决方案、显示屏技术、制动系统以及舒适系统，并具备软件定义汽车所需的软件、架构平台及辅助系统等全方位技术实力。
欧摩威中国传承自 1994 年进入中国市场的大陆集团汽车子集团，在中国汽车行业深耕逾三十年，始终致力于以创新科技推动行业转型与高质量发展。凭借深耕本土多年的研发能力、成熟的生产制造网络和完善的本地化价值链体系，欧摩威中国为国内外汽车厂商提供定制化系统解决方案，精准且快速地响应市场的多元化需求。
（以上内容来自欧摩威自动驾驶及出行事业群，中国区负责人 Ahmed Irathni 先生于 2026 年 06 月 17 日第九届智能驾驶与出海大会发表的题为《从信任到可运营，全工况感知推动高阶智能驾驶落地》的演讲。）
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